สมรรถนะและประสิทธิภาพ ของอุปกรณ์ในเครื่องยนต์ที่มีการทำงานเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวเพื่อการก่อกำเนิดพลังงาน ให้กับเครื่องยนต์ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดนั้น จะต้องเกี่ยวพันอยู่กับความสามารถในการเคลื่อนตัว หรือจะพูดง่าย ๆ ว่าความเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์นั่นเอง ฉะนั้นคุณควรจะมีการคำนึงถึงการทำให้อุปกรณ์ต่าง ๆ ในเครื่องยนต์ที่มีการเคลื่อนไหวต่อเนื่องกันนั้น สามารถทำงานได้สัมพันธ์กัน
ชิ้นส่วนในเครื่องยนต์แต่ละชิ้น จะมีความสามารถในการทำงานของมันอยู่ ซึ่งผู้ใช้รถจักรยานยนต์และช่างบางคนมองข้ามมันไปการใช้อะไหล่แท้ในบางชิ้นแล้วนำมาผสมกับอะไหล่เทียม เพื่อเป็นการลดค่าใช้จ่าย นั้นเป็นสิ่งที่ไม่ควรกระทำอย่างยิ่ง เช่นการนำแหวนลูกสูบเทียมมาใส่กับลูกสูบแท้ ถ้าถามว่าสามารถใช้กันได้ไหมก็ต้องตอบว่าใช้กันได้ แต่ไม่ดีครับเพราะตัวโลหะหรือวัสดุที่ทางบริษัทผู้ผลิตเขาได้สร้างขึ้นมานั้นเขาต้องผ่านการทดสอบซ้ำแล้วซ้ำอีก เพื่อประสิทธิภาพและคุณภาพที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์นั้น ๆ ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ทุกชิ้นสามารถสร้างค่าผันแปรให้กับอัตราเร่งและความเร็วสูงสุดของรถฯคันนั้นเป็นอย่างยิ่ง เพราะถ้าใช้วัสดุในการผลิตที่มีคุณภาพต่ำ ความสามารถในการทนแรงเสียดทานก็จะต่ำและคามร้อนสะสมจะสูงมากกว่าที่ควรจะเป็น ประสิทธิภาพและสมรรถนะของมันก็จะลดลงอย่างไม่คุ้มค่า เพราะจะทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นไปพร้อม ๆ กับอัตราการสึกหรอ
จะเห็นได้ว่าการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ให้มีความเร็วสูงขึ้นนั้น แม้แต่ทางบริษัทผู้ผลิตรถฯที่มีการทำทีมแข่งขันในรายการต่างๆ ทั่วโลก ก็ยังมีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนอุปกรณ์ในเครื่องยนต์บางชิ้นให้มีประสิทธิภาพ และสมรรถนะสูงขึ้นไปอีกจากมาตรฐานที่ติดมากับรถฯ เช่น ลูกสูบและแหวนลูกสูบชนิดพิเศษ ลูกปืนรอบความเร็วสูงการเคลือบสารพิเศษเข้าไปในผนังของกระบอกสูบ การเปลี่ยนบ่าวาล์วและวาล์วด้วยการใช้โลหะที่มีความสามารถในการการทนแรงกระทำได้สูงขึ้น เป็นต้น
การเปลี่ยนอุปกรณ์เหล่านี้มีการใช้ค่าใช้จ่ายที่สูงมาก และในระดับการเล่นรถฯ แบบชาวบ้านก็ไม่มีความประจำเป็นถึงขนาดนั้นก็บอกกล่าวมาก็เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมรถฯแข่งโรงงานได้แรงนักหนา ก็เพราะว่าทางเขากลัวที่ว่าทุ่มทุนสร้างนั่นเอง
ในระดับนี้ ขอเพียงการใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่เป็นของแท้ที่ทางบริษัทผู้ผลิตทำมาจำหน่ายผมว่าเท่านี้ก็หรูหราแล้วครับ