ระบบเบรค
ระบบเบรคเป็นหัวใจที่สำคัญที่สุด ต่อการขับขี่ยานยนต์ 2 ล้อ เพราะชีวิตของท่านได้ฝากไว้กับอุปกรณ์ชิ้นนี้เกินกว่า 70 เปอร์เซนต์แล้ว ที่เหลือเป็นเรื่องของดวงและปัจจัยอื่นๆที่อยู่รอบข้าง เพราะถ้าเบรคไม่ทำงาน หรือ ติดตาย ท่านลองคิดเอาเองก็แล้วกันนะครับว่าจะเกิดอะไรขึ้น หากไม่ โรงพยาบาล ก็คงจะเป็ล โลงศพ อย่างใดก็อย่างหนึ่งแหล่ะครับ

อาการเริ่มต้น
อาการเริ่มต้น เมื่อชุดคาลิปเปอร์เริ่มมีปัญหาหรือซีลน้ำมันเบรคเริ่มรั่ว การใช้งานปกติเปลี่ยนแปลงไปคือ เวลากดก้านเบรคก้านเบรคจะสูงหรือต่ำกว่าปกติ (ผ้าเบรคต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์) ให้สันนิษฐานได้เลยว่าระบบเบรคของเรา เริ่มมีปัญหาแล้ว ควรรีบแก้ไขปัญหาโดยด่วน วิธีก็คือการถอดชุดคาลิปเปอร์ออกมาแล้วล้างทำความสะอาด เปลี่ยนซีลใหม่

การแก้ไข
- การถอด
1.ถอดฝาครอบกระปุกน้ำมันเบรค
2.ถ่ายน้ำมันเบรคออก โดยใช้สายออกซิเจนเสียบเข้าที่รูสายน้ำมันเบรค เพื่อป้องกันน้ำมันเบรคโดนสีกระบอกโช๊ค
3.คลายน๊อตเบอร์ 8 ออก บีบก้านขึ้นลงน้ำมันเบรคจะไหลออกปลายทางบีบเรื่อยๆจนกว่าน้ำมันจะหมดกระปุก
4.คลายน๊อตที่สายน้ำมันเบรคออกน้ำมันจะไหลออกมาอีกเล็กน้อย ใช้น้ำล้างทำความสะอาดตรงนั้นทันที
5.ถอดน๊อตตัวบนออกเอาสายน้ำมันเบรคออกมาทำความสะอาดโดยใช้น้ำล้างแล้วเป่าด้วยลม
6.ชุดคาร์ลิปเปอร์ถอดลูกสูบออกด้วยการเป่าลมเข้าที่รูจ่ายน้ำมัน(รูที่ถอดสายน้ำมันด้านล่างติดกับคาร์ลิปเปอร์)
7.ใช้คีมดึงลูกสูบออกมา รอบๆลูกสูบจะมีซีลน้ำมันเบรคติดอยู่ ดึงซีลออกเพื่อเปลี่ยนชุดใหม่
8.เมื่อถอดออกหมดแล้วให้ล้างทำความสะอาดด้วยน้ำสะอาดอีกครั้ง

- การประกอบ
1.ประกอบลูกสูบเข้ากับคาร์ลิปเปอร์
2.ใส่ซีลชุดใหม่เข้ากับร่องซีล
3.ใส่ลูกสูบกลับเข้าที่เดิม
4.ยกชุดคาร์ลิปเปอร์ติดเข้ากับกระบอกโช๊ค ใส่สายน้ำมันเบรคข้างบน ข้างล่าง
5.เปลี่ยนแหวนรองน๊อตใหม่เพื่อป้องกันการรั่วซึม
6.ขันน๊อตทุกตัวให้แน่นจนเหลือเพียงน๊อตรูระบายและฝาครอบกระปุกเบรคเท่านั้น

- การไล่ลมเบรค
1.เติมน้ำมันเบรคลงในกระปุก
2.ใส่สายยางที่รูระบาย บีบก้านเบรคขึ้น-ลง น้ำมันจะไหลลงไปเรื่อยๆ
3.สังเกตุที่สายยางด้านล่างถ้าน้ำมันไหลออกมาที่สายยางแล้ว บีบก้านเบรคขึ้นลงเรื่อยๆ
4.ให้ปริมาณน้ำมันเบรคในสายยางยาวประมาณ 30-35 เซนติเมตร ตั้งสายยางขึ้นให้ฟองอากาศในสายยางลอยขึ้นให้หมด
5.ใช้ปากเป่าให้น้ำมันในสายยางกลับเข้าไปในคาร์ลิปเปอร์ เป่าจนกว่าอากาศในกระปุกจะหมดไป
6.เมื่อฟองอากาศหมดแล้วใช้น๊อตล๊อคที่รูระบาย
7.บีบก้านเบรคขึ้น-ลงประมาณ 10 ครั้ง บีบก้านเบรคค้างไว้ แล้วคลายน๊อตล๊อครูระบาย น้ำมันและฟองอากาศเล็กๆจะไหลออกมาที่ สายยาง ล๊อครูระบายทันที
8.บีบก้านเบรคขึ้น-ลงและทำซ้ำไปเรื่อยๆจนกว่าฟองอากาศจะหมด

การดูแลรักษาระบบเบรค
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคทุก 10,000 กิโลเมตร เพื่อความสะอาดของท่อทางเดินน้ำมัน

เป็นไงบ้างครับสำหรับการดูแลรักษาระบบเบรคไม่ยากเลยใช่ไหมครับ หมั่นดูแลรักษาเพื่อความปลอดภัยของท่านเถิดครับ

ตำแหน่งบอกระดับน้ำมันเบรค

ระดับน้ำมันในปั๊มควรอยู่ในระดับ

เพื่อให้มีประสิทธิภาพต้องไม่มีอากาศ

ลูกสูบมีปัญหาย่อมทำให้เกิดอุบัติเหตุ
ได้ง่ายง่าย

ถอดน๊อตผ้าเบรคออกเพื่อล้างลูกสูบ และเปลี่ยนซีล

เมือถอดผ้าเบรคออกใช้คีมดึงลูกสูบออก